36748.com20T+8AT稳赢博越长安CS75PLUS买哪款好?

  2019年是国内紧凑型SUV市场硝烟四起的一年,自主品牌纷纷高举向上的旗帜,从吉利博越PRO、荣威RX5 MAX长安CS75 PLUS等车型都在奋力突出升级的决心和实力,反观合资品牌同样来势汹汹,像已经换代回归,威兰达和广汽也即将进入市场,这些新品的喷发一下让市场的竞争程度激烈了不少。

  尽管如此,市场依旧不乏壮志雄心者,长安汽车副总裁叶沛就提出了“要把CS75 PLUS打造成为中国品牌细分市场市占率第一名”,这样的目标看似遥远,然而新车在上市一个多月内即取得了超过3万辆订单,显然CS75 PLUS的产品力不容小觑。

  目前长安汽车SUV产品线从小型到中大型级别都有相应的产品布局,同时在小型和紧凑型SUV级别上分别又有组合产品,像前者包括了CS15CS35,后者则有CS55CS75和CS75 PLUS,可以说长安汽车正尝试通过广撒网的策略,力求通吃各个细分市场。

  于长安CS75 PLUS而言,厂家希望加以“PLUS”名义来与CS75形成分化,从而由CS75 PLUS起到助推品牌向上的作用,这样一种车型组合如同广汽传祺GS5之于GS4、荣威RX5 MAX之于RX5一般。

  不过实际上CS75 PLUS还要承担起更多。我们可以看到长安首款中型SUV的CS85 COUPE是以轿跑SUV身份出现,而非传统SUV形态,不过考虑到轿跑SUV向来的市占率并不高,长安以此举来进军中型SUV市场未免有些冒险。换句线 COUPE或许更大的作用在于填补长安轿跑SUV的产品空白,并起到年轻化革新的带头作用,至于销量方面则毋需过分用力。

  结合长安CS75 PLUS和CS85 COUPE的官方指导价来看,两者分别为10.69~15.49万元和11.99~16.99万元,两款车型的主销区间高度重合,显然后者之于前者的作用更多是形成互补,长安品牌向上的主角始终是CS75 PLUS,这也难怪长安汽车总裁朱华荣大胆为该车说到,“我们决不允许不负责任、肆意歪曲的攻击,谁动了我们的生命线,我们就跟他没完。”

  出于这般高度的重视程度,长安CS75 PLUS得以继CS85 COUPE之后再用上了2.0T+爱信8AT变速箱组合,这也是自主品牌除吉利星越以外,第二款采用如此高规格动力总成的紧凑型SUV,新车定位之高可见一斑。同时性能表现亦毋庸置疑,最大233马力(171kW)/360牛-米的表现轻松领跑同级竞品。阿特金斯表示 城市现在需要开始为无人驾

  此外对于走量的1.5T版本,长安CS75 PLUS本身也有着同级难以比肩的市场优势,例如四缸1.5T发动机匹配的是平顺可靠的爱信6AT变速箱,这样一种高口碑组合再辅以最大178(131kW)/265牛-米的动力数据,以及前麦弗逊+后之后,应对日常家用需求不成问题。

  反之像吉利博越PRO、荣威RX5或是哈弗H6这些对手,这其中既有搭载三缸发动机的,也有匹配双离合变速箱的产品,此举多少让消费者有所顾虑。因此总体来看,长安CS75 PLUS的动力选材在同级中绝对是最为出众的配备,这也是新车得以引领长安品牌向上的关键所在。

  “长安不老,我们心态都很年轻,长安汽车一直在追求的是中国品牌能够不断向上突破,而向上突破的希望就在于年轻人,因此CS75 PLUS为年轻一族准备了强大的智能化功能,满足新时代年轻人的用车需求。”朱华荣表示。有见及此,CS75 PLUS全车搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达和5个摄像头,以一身强大武装构建起了自身的智能驾驶系统。

  具体来看,这套系统包括了APA 5.0遥控代客泊车、36748.com,IACC集成式自适应巡航360全景影像系统等,其中IACC集成式自适应巡航有一项功能是智能避让,当车速在高于65km/h的状态下超越货车这类大型车辆时,CS75 PLUS会在车道内往远离大车的一侧稍微偏移,待超车完成后再恢复居中行驶,足够保障驾乘人员的安全性。

  至于遥控代客泊车也是长安近年来重点研究的方向,其APA 5.0遥控代客泊车系统支持手机APP或车钥匙对车辆进行一键遥控、直进直出。此外,该系统还支持车辆在20米范围以内自动寻找车位并完成泊车,无论水平、垂直还是斜列的不同泊车场景都难不倒它,识别完成率高达95%,这样一种智能化体验对于年轻用户来说足够吸引眼球。

  此外,长安CS75 PLUS还在座舱内进一步落实了智能化应用,其中双12.3英寸连体大屏不可或缺,同时得益于长安与腾讯的合作,该车还是首款搭载腾讯车载微信“生态车联网”的车型,可支持查看微信的未读消息、发送消息和语音通话功能。另外新车还支持无需唤醒直接实现语音操控的功能,包括使用导航、音乐、车窗控制等40多种常见场景,对年轻用户的使用需求考虑得非常周到。

  在此基础上,尽管长安CS75 PLUS并未在尺寸方面较之CS75有明显变化,但其4700(4690)x1865x1710mm的三围尺寸以及2710mm轴距,已然是同级里的上乘水平,尤其看到吉利博越PRO的轴距长度仅有2670mm,可见CS75 PLUS能有足够实力去力压竞品。

  反观设计,长安CS75 PLUS的外观造型则有了较大突破,其中以近乎贯穿式设计横贯前脸,配合LED大灯的扁平化造型及硕大格栅,共同营造出了凶悍表情。另外新车亦遵循了如今SUV的最新设计潮流,重点扩大两边雾灯装饰区域,尽量以紧凑的设计手法来加强前脸的犀利程度,辅以双边四出排气尾喉,整车运动风格包装力度可以说冠绝于长安SUV产品线T车型推荐:自动尊贵型

  对比长安CS75 PLUS的1.5T手动豪华型和自动精英型,两者相差8000元,后者最大升级在于爱信6AT自动挡,还有陡坡缓降功能的加入,整体性价比还不错。反之1.5T自动豪华型比起自动精英型贵了1万元,多出了18寸轮圈、前/后排头部气囊、360全景影像、定速巡航全景天窗、LED大灯、无钥匙进入等配置,升级力度物超所值,相比之下自动豪华型性价比更高。

  再来对比1.5T自动豪华型和自动尊贵型,两者差价7000元,后者升级了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢等配置,整车科技感和安全性得到了较大提升,更符合年轻用户的口味,因此重点推荐1.5T自动尊贵型。

  对比2.0T自动领航型和自动旗舰型,两者虽然相差1.5万元,但后者多出了并线辅助、车道偏离预警/保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧雷达预警等安全配置,以及内置行车记录仪、自动泊车、线英寸全液晶仪表等舒适性配置,可以说应有尽有,配置升级力度远超1.5万元差价,因此推荐2.0T自动旗舰型。

  最后来对比1.5T自动尊贵型和2.0T自动旗舰型,后者贵出了2.3万元,升级主要有2.0T+8AT的动力组合、19寸轮圈、车道偏离预警/保持辅助系统、前驻车雷达、自动泊车、线英寸全液晶仪表、运动座椅、分区空调等,尽管提升力度较大,但考虑到1.5T自动尊贵型已然足够满足多数人使用,因此

  “为什么将CS75 PLUS称为‘翻红’之作?因为它是一款战略经典产品,也是一款能够吸引人群、拉流量的产品,所以要红起来。”叶沛指出。事实上,长安CS75 PLUS的确有足够实力爆款,在拥有“CS75”这样经典品牌的基础上,大胆革新运动外观,并以智能化来充实座舱质感及整车安全性,还配备了越级的2.0T+8AT动力组合,这般强大配置确实能够给到长安汽车足够的信心,同时CS75 PLUS也一定不会让消费者失望。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

  长安CS75 PLUS口碑 用车过程中最让我满意的首先是它那粗犷夸张的外形,确实第一眼相中它的原因,然后就是发动机和变速箱了,早听说了长安汽车研发了一款在世界都能排上号的牛逼技术,蓝鲸动力,国产车的骄傲,扭矩能在1.5T,1550转速就能爆发出265扭矩,扭矩代表爆发力,我以前修过车这方面懂一些,马力也能到178匹,我研究了一下在这个级别发动机的线做的是最好的,还搭载了纯进口的日本爱信的6AT变速箱,虽然我很爱国,但是不得不承认小日本是有知道我们国人学习的地方,(我爱我的国家,不是推崇小日本,我们可以借鉴一下他的技术搞出来咱自己的变速箱,赚的都是我们的钱啊)长安汽车现在不是给我们争光了,(280T蓝鲸动力长安cs75),咳咳…扯远了,聊车…聊车,这款车说白了除了外形犀利,技术过硬以外,当你试驾了以后你就会明白,它的隔音效果也是相当不错,车速开到100,来一首轻音乐,我经常需要外地跑,好的隔音驾驶感受绝对会缓解你的长途疲劳,音响设备也是相当不错,挺销售顾问说用的是日本的一款什么音响具体什么我也不记得了,反正在10万出头的车能配上这么个音质的设备我觉得相当良心,再聊聊这车底盘4轮独立悬架增加了这款车的整体舒适性,当天试驾的时候不得不说宏图汽车的试驾专员很专业,这师傅的水平绝对可以去跑拉力赛,百公里加速这车我算了一下时间大概在8秒左右,百公里刹车不到40米,安全性能也是我开过的这个吨位级表现最好的了,说下转弯当时我只记得跑了80码,就记得两个字,抓紧,当我反应过来的时候车已经掉头现在想想有点后怕,不过好刺激,关键是车恩…怎么说呢?这个吨位能做到急打方向不甩尾,在我常年跑高速这就是对我生命的极大保障啊!前前后后试驾了快一个小时,越开越喜欢,当时就决定了非它不娶,不管家里人怎么反对都没用

  长安CS75 PLUS口碑 让我最喜欢的就是它的智能驾驶了,前天出门办了点事儿,跑了趟高速,它不仅能解放双脚,还能解放双手,开起来真是太轻松了!而且操作起来也非常简单,www.1580999.com广东华兴银行与佳都新太科技股份有安全系数也很高!因为我买的是2.0t的,运动版的旗舰版本,动力真的是超级赞,油门非常的透,就感觉随时随地都能给你推背感,这么大个车在同级别当中,油耗也线t的,都会望而却步!但有很多人追求动力的就不用犹豫了!绝对不存在于小马拉大车